Banke ne daju da se auto budućnosti proizvodi u RH!

Nakon velikog uspjeha u Ženevi s električnim trosjedom XD, grupa Dok-Ing postala je traženija no ikada. Opel i Peugot već su izrazili želju da krenu u serijsku proizvodnju XD-a, dok poslovne banke ne žele Dok-Ingu dati potporu.


Vjekoslav Majetić, direktor grupe Dok-Ing, vratio se iz Ženeve. Tražen je, a i sam forsira poslovne razgovore. Automobilčić koji s jednom napunjenim baterijama prijeđe 250 gradskih kilometara, a po utrošku struje stoji desetinu troškova koje za istu kilometražu stvori golf s dizelskim motorom, mnogima je privlačan već zbog toga.

Njegov dizajner i konstruktor Igor Jurić radio je za Opel, pa se s Opelom i pregovara o serijskoj proizvodnji. Pregovara se i s drugim renomiranim proizvođačima. Da je u igri i Peugeot potvrdio je Večernjem listu i sam Majetić, koji ujedno dodaje da u vrijeme pregovora nije mudro imenovati sve zainteresirane. Uz Opel i Peugot ragovaraju s još četiri, a zadali su si razgovore s još dva velika proizvođača.

U Dok-Ingu imaju uhodan izvozni posao robotima za razminiranje. Ali automobil je nešto posve drugo – masovan proizvod koji osim upotrebljivosti i dopadljivosti mora imati i cijenu dostupnu tisućama kupaca.


Kada bi ga proizvodili manufakturno, stajao bi 30 tisuća eura, a ne bi ih mogli proizvesti koliko bi ga se tražilo. Domaća serijska proizvodnja ili suradnja s nekim od velikih, jedina su dva izbora. Trosjed XD proizveden industrijski mogao bi stajati 25 tisuća eura, pa i manje, ovisno o svjetskoj cijeni baterija.

Na pitanje Večernjaka zašto se ne bi prizvodio u Hrvatskoj, Majetić je rekao kako i oni to žele.

''Podupire nas HBOR, s čijih 80 milijuna kuna kredita financiramo tekuću proizvodnju za izvoz, a voljeli bismo znati bi li pokretanje domaće proizvodnje poduprla i Vlada. Na žalost, nemamo potporu poslovnih banaka za takav korak'', istaknuo je Majetić.

Na pitanje štite li strane banke uskraćivanjem kredita proizvodnju u vlastitim zemljama od budućeg konkurenta, Majetić je 'odgovorio' smješkom, dodavši da je to vrlo teška tema.

Izvor: Net.hr

Prvi hrvatski električni automobil oduševio Ženevu

Među više od 60 'vozila budućnosti' iz cijelog svijeta, na samom ulazu u ovogodišnji salon automobila u Ženevi, ističe se hrvatski koncept XD, koji je dobio samo pozitivne komentare. Iako je rano davati potpunu procjenu uspjeha ovog automobila, već sada se može reći – bravo, naši!
Konceptno vozilo XD izdvojeno je i u službenim izvješćima organizatora kao primjer dobrog pristupa konceptu električnog automobila.

Automobil je privukao veliku pozornost posjetitelja i investitora na samom otvaranju Ženevskog salona. Početak svjetske premijere izgleda više nego ohrabrujuće, kazali su u Dokingu.

Njihova vizija da svijetu treba ponuditi privlačan, udoban i živahan gradski automobil, pokretan ''akumulatorom' velike autonomije, pokazala se ispravnom.

U kratkoj, ali atraktivnoj karoseriji XD-a krije se snaga sportskog automobila koji se dodirom na zaslonu može promijeniti u ekonomično prometalo za gradsku vožnju, kada se na 100 kilometara potrošnja kreće u rasponu od sedam kuna za električnu energiju, a s jednim punjenjem može prijeći do 250 km.


Sudeći po prvim reakcijama predstavnika iz svijeta automobilske industrije, posjetitelja, stručne javnosti i svih koji prate Geneva Motor Show putem interneta i drugih medija, među najimpresivnijim obilježjima koncepta XD je samouvjeren izgled njegove simpatično zaokružene karoserije, okomito otvaranje vrata nalik krilima, jedinstveno stražnje svjetlo u obliku slova 'X' i prostrana unutrašnjost, zahvaljujući zanimljivom rasporedu sjedala – vozač ispred u sredini automobila i putnici bočno iza njega, što svima daje puno prostora.

''Iako je rano davati potpunu procjenu uspjeha među 250 eksponata iz tridesetak zemalja sudionica 80. Međunarodnog salona automobila u Ženevi, koji će pohoditi ukupno oko 700.000 posjetitelja, smatramo da je početno priznanje Hrvatskoj kao jednoj od zemalja koje su ponudile automobilskom svijetu novu, svježu ideju, velika čast za naš tehnički i intelektualni kapital'', istaknuo je Doking u priopćenju.

Izvor: Net.hr